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- Nuovo
BORN TO RACE, NO DISCUSSION
Settant’anni di storia e competenza nella costruzione di biciclette per i ciclisti più forti del mondo ci hanno permesso di creare un nuovo telaio dalle prestazioni eccezionali.
La nuova Pinarello F porta le nostre geometrie racing e il DNA competitivo a un pubblico ancora più ampio, grazie alla disponibilità di diverse tipologie di fibra di carbonio e configurazioni di montaggio.
Ogni salita, pianura o discesa trova la sua espressione ideale in questa bici nata per eccellere ovunque: Pinarello F3 105 Di2.
Garantiamo la riservatezza dei dati personali dei clienti registrati nel sito.
Affidiamo la merce a fornitori qualificati.
Diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna.
INNOVAZIONE
-Tyre Clearance fino a 32 mm
Compatibilità con copertoni fino a 32 mm per sfruttare appieno il potenziale del telaio, migliorando comfort, controllo e velocità su ogni superficie.
-Down Tube
Nuovo tubo obliquo con spessore ridotto, ottimizzato per migliorare l’efficienza aerodinamica e la reattività complessiva del telaio.
-E-TICR Headset
Sistema di sterzo completamente riprogettato: tubo sterzo ellittico con cuscinetti di diametro differente (più grande in basso, più piccolo in alto) per maggiore rigidità e aerodinamica.
Il passaggio interno dei cavi è ora frontale, per un design più pulito e una manutenzione semplificata.
-Onda Fork
La leggendaria forcella ONDA, ora più sottile e aerodinamica, con rake da 47 mm, ottimizzata grazie al feedback dei professionisti per garantire stabilità, precisione e velocità in discesa.
-Head Tube
Nuovo tubo sterzo a profilo aerodinamico, con superficie maggiorata e linee più fluide per aumentare rigidità e ridurre la resistenza all’aria.
-Aero Keel Bottom Bracket
Movimento centrale Aero KEEL con volume ridotto rispetto al Dogma F: maggiore rigidità torsionale e design più pulito per un trasferimento di potenza ottimale.
-Integrated Seatclamp
Collarino reggisella integrato frontalmente, per un’estetica più elegante e una protezione superiore da sudore, polvere e agenti esterni.
TUTTI I COMPONENTI
-Telaio
Frame Set: Torayca T700 UD, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale passo italiano, approvato UCI
-Trasmissione
Guarnitura e corone: Shimano 105 Di2 12v
Deragliatore anteriore: Shimano 105 Di2 12v
Cambio posteriore: Shimano 105 Di2 12v
Cassetta: Shimano 105 Di2 12v
Movimento centrale: Shimano 105 Di2 12v
Freni
Freno anteriore: Shimano 105 a 2 pistoncini, rotore da 160 mm
Freno posteriore: Shimano 105 a 2 pistoncini, rotore da 160 mm
Cockpit
Manubrio: Jaguar Claw Ultra in alluminio
Attacco manubrio: Claw Ultra Aero in alluminio
Nastro manubrio: Most
Sella: Most Lynx My26
Reggisella: Sistema di fissaggio frontale FSC integrato
Ruote e coperture
Ruote: DT Swiss A1800 30DB
Coperture: Most 30
Perni passanti: Nuovi Most Ultra Light Custom Axle 12x100 mm (anteriore) e 12x142 mm (posteriore), rimozione senza attrezzi